Ужесточение наказания для пьяных водителей: как собираются наказывать виновников ДТП

Буквально на днях в России был внесён законопроект, касающийся ужесточения наказания для пьяных водителей, виновных в смертельном ДТП. Он был инициирован группой депутатов с целью снижения летальных исходов, поскольку существующее наказание не останавливает водителей, и они по-прежнему садятся за руль под алкогольным опьянением. Что изменится и способны ли изменения повлиять на ситуацию на дорогах?

Как было раньше?

Согласно старым законам, за наезд на пешехода, когда оба участника ДТП отделались лишь «лёгким испугом», нетрезвому водителю грозит лишь административная ответственность.

Если виновник спровоцировал тяжёлые травмы или смерть, тогда уже в действие вступает уголовное законодательство: тяжкий вред наказывается лишением свободы на срок до четырёх лет, в некоторых случаях удаётся отделаться принудительными работами до трёх лет и лишением прав на три года.

В случае смертельного исхода человека, севшего пьяным за руль, наказывают тюрьмой до 7 лет и изъятием прав на три года. Если погибло двое и более человек – максимальный срок до 9 лет. В качестве альтернативы возможны принудительные работы на срок до пяти лет.

Несмотря на указание максимальных сроков, часто пьяным «везёт» и, сбивши насмерть человека, они получают лишь условные сроки, возможно поэтому количество смертей на дороге не падает.

Пьяный водитель за рулем: наказание 2021

Поправки предусматривают срок лишения свободы для пьяных водителей до 15 лет. Таким образом, ДТП с жертвами приравняют к тяжким преступлениям. Это касается случаев, когда в результате «пьяного» ДТП есть пострадавшие или погибшие. Если вследствие аварии был нанесён тяжкий вред здоровью, наказание пьяного водителя предусматривает срок до 7 лет, за ДТП с одним погибшим «светит» от 5 до 12 лет, а с двумя и более – от 8 до 15 лет.

Идею уже поддержали Верховный суд и правительство, на данный момент поправки к соответствующей статье УК уже находятся на стадии подготовки. Причина такого нововведения – огромное число погибших по вине водителей, садящихся за руль «подшофе»: в 2017 году погибли 4,3 тысячи человек, в 2018 произошло более 16 тысяч ДТП, число погибших выросло до 4,6 тысяч, а пострадало более 22 тысяч граждан.

Повторные нарушения правил

Согласно данным, немалая часть осуждённых за пьяное ДТП в прошлом уже была «поймана» за рулём в пьяном состоянии. Возможно новые правила заставят лишний раз задуматься прежде, чем садиться за руль даже после одной выпитой рюмки. Законодатели считают, что поправка поможет снизить показатель смертности в 3,5 раза.

Помимо того, в ближайшем будущем возможно также ужесточение за пьяную езду. Сейчас водителям грозит штраф 30 тысяч рублей, за повторное нарушение – штраф 300 тысяч и лишение свободы на два года. Есть предложение увеличить срок до 4 лет за повторное нахождение за рулём под действием алкоголя. Также возможно будут повышены обычные штрафы в 6 раз – с 500 рублей до 3000. Жёсткие меры однозначно должны сократить число ДТП и количество погибших.

Наказание за побег с места преступления

Немаловажно отметить и ещё одну поправку, касающуюся сбежавших с места ДТП водителей. Сейчас автомобилисту грозит лишь административное наказание в виде лишения прав до 1,5 лет или административный арест.

Таким образом, водители предпочитают скрыться с места аварии, а затем приходят с повинной уже когда протрезвеют, ссылаясь на состояние аффекта. Теперь за такой поступок могут дать срок до 7 и до 9 лет, если погиб один и более одного человека соответственно.

Теперь всех «беглецов» автоматически будут приравнивать к нетрезвым, что будет справедливо. Трезвые водители, дожидаясь помощи, оказывались в менее выгодном положении, чем пьяные, решившие «отсидеться» в укромном месте, пока не протрезвеют. Повышенная ответственность касается лишь происшествий, в котором пострадали люди.

Почему не все поддерживают изменения к закону?

Статистика пьяных ДТП неустанно растет. Однако предложение поддержали не все. Ведь поправки в статье 264 УК предусматривают наказание, сравнимо с действующим в отношении убийц. Кабмин требует дополнительного обоснования, а правозащитники напоминают, что иногда обвинение бывает ложным. Кроме того, никак не регламентируется передача руля пьяному водителю: наказание для владельца пока что обсуждается только в устной форме.

Также огромное количество ложных арестов за пьянство за рулем. Это связано с ошибкой во время проведения процедуры медосвидетельствования. В некоторых случаях водителей обвиняют в алкогольном или наркотическом опьянении, в то время, как у тех имеют место следы лекарственных препаратов в организме.

Итог: имеет ли смысл ужесточение наказания для водителей